Как устранить протечку в системе.Устранение легких протечек в системе охлаждения

14 ноября 2017

Герметичность системы охлаждения - это залог того, что двигатель не замерзнет, не перегреется и отопительная система будет работать как следует. Если система начала протекать и тосол-антифриз уходит из бачка — это очень тревожный знак. Дефектный элемент нужно как можно скорее заменить, иначе можно попасть на очень дорогостоящий ремонт двигателя. Но такие работы проводятся только в сервисных центрах а до него еще нужно доехать.

В советские времена, опытных водителей в этом случае выручала обычная горчица. Засыпав её в радиатор и долив в систему воды, можно было проехать еще 500 км. Сегодня на помощь водителям приходит более надежное и эффективное средство, герметик.

germetic.jpg

Читать далее →

Меняем масло с умом: как заставить двигатель работать и выглядеть как новый

9 октября 2017

Сегодня мы расскажем о том, как сделать бензиновый двигатель более мощным продуктивным и экологичным. А еще вернем агрегату первозданную чистоту. Помогут нам передовые американские разработки в области автохимии.

Нам понадобятся:

Промывка двигателя ABRO

Присадка в масло ABRO

Пенный очиститель ABRO

nUttgNGKGAI.jpg

Читать далее →

Как выбрать двухстороннюю ленту | Клейкие ленты на вспененной основе ABRO

22 августа 2017

Сегодня мы решили подробно ответить на самые популярные вопрос и описать, как определить тип ленты, назначение, как подготовить поверхность и как правильно осуществлять монтаж ленты.



I. Какой бывает клей у двухсторонних лент?


Существует два типа клея, которые используются в двухсторонних лентах - каучуковый и акриловый.

Исторически, первым появился каучуковый клей, который отличался быстрой первичной адгезией и хорошими показателями на сдвиг.

каучук.jpg

Читать далее →

Новая упаковка! Герметика ABRO MASTERS получил новый блистер.

22 августа 2017

Доводим до вашего сведения, что изменилась упаковка и артикулы товара: Герметик силиконовый ABRO MASTERS.

Артикулы старые: Артикулы новые:
10-AB-CH-R (синий) 10-AB-CH-RE-S (синий)
11-AB-CH-R (красный) 11-AB-CH-RE-S (красный)
12-AB-CH-R (черный) 12-AB-CH-RE-S (черный)
13-AB-CH-R (прозрачный) 13-AB-CH-RE-S (прозрачный)

IMG_0349.jpg
Читать далее →

Очиститель шин пенный. Как и зачем применять?

26 июля 2017

Сегодня мы хотим более детально рассмотреть очиститель шин пенный ABRO.

IMG_3294.jpg

Читать далее →

Полимерная краска для авто: как ей красить?

12 июля 2017

Вариации цветов: белая, черная, красная, синяя и серая

Вариации цветов «Защитной удаляемой краски ABRO на полимерной основе»: белая, черная, красная, синяя и серая.

Читать далее →

Выбор двухтактного масла | API TC и TC-W3

20 июня 2017

Двухтактный двигатель - двигатель внутреннего сгорания, в котором рабочий процесс в каждом из цилиндров совершается за один оборот коленчатого вала, то есть за два хода поршня. Подобные двигатели обладают высокой мощностью при сравнительно небольшом весе.

Читать далее →

Удаление битумных пятен и чистка от насекомых

22 мая 2017

Как удалить битумные пятна?

Конец весны и лето щедры на неприятные сюрпризы для автомобилистов: насекомые, птицы, деревья, битум… Жидкий битум в этом списке — самый опасный для покрытия авто.

 Он налипает на колеса и мгновенно оседает на кузове, въедаясь в него и образуя пленку, похожую на тонкую паутину. Чтобы удалить такой «подарок», нужно серьезно потрудиться, а если не сделать это как можно скорее (пока битум не застыл), то пятна могут остаться на краске навсегда. Особенно уязвимы в этом отношении покрытия «металлик» и «перламутр», поскольку на лак битум воздействует быстрее и интенсивнее всего. В этом случае удалить застарелые битумные можно будет только кардинальными мерами — полировкой.

Читать далее →

Как и где применять герметик-спрей медный для прокладок

15 мая 2017

Сегодня мы разберем следующие вопросы:

1.) Как выбрать прокладку головки блока цилиндров,

2.) Как определить, что прокладка вышла из строя,

3.) Зачем применять герметик-спрей медный при установке прокладки в ГБЦ,

Читать далее →

Как и зачем притирать клапана| Притирочная паста

26 апреля 2017

В процессе работы двигателя как дизельного, так и бензинового, на клапанах впускного и выпускного вала образуется нагар, вследствие неправильной работы топливной системы. В результате происходит частичная разгерметизация камеры сгорания.

пп1.jpg

Читать далее →