Как применять силиконовую смазку - спрей ABRO

13 октября 2017

Силиконовая смазка-спрей - универсальное смазывающее средство на основе силиконовых масел в удобном аэрозольном баллоне.


Благодаря своим уникальным свойства данный вид смазки нашел широкий спектр применения в автомобилях, а также в быту.

Сегодня мы разберем, какие свойства выделяют силиконовую смазку среди других "одноклассников", а также рассмотрим сферы ее применения.

Что используем:

Смазка-спрей силиконовая ABRO MASTERS



IMG_4855.jpg

Описание: Силиконовая смазка-спрей в аэрозольном баллоне.



Артикул: SL-200-AM-RE



Объем: 200 мл.



Свойства:



Силиконовая смазка-спрей ABRO MASTERS обладает рядом уникальных свойств, не доступных другим видам смазок:



  1. Обладает высокой адгезией к пластику, резине, металлу и прочим поверхностям;
  2. Придает эластичность смазываем резиновым изделиям, не разрушая и не разрыхляя структуру резины;
  3. Изолирует электрические контакты работающие в агрессивной среде благодаря высоким диэлектрическим свойствам;
  4. Отлично вытесняет влагу с обработанной поверхности;
  5. Нейтральна к смазываемой поверхности. Не наносит вреда и не вступает в химическую реакцию;
  6. Антифунгицидные свойства смазки защищают поверхность от образования грибка, а также от бактерий и прочих микроорганизмов;
  7. Отлично защищает от кислотной коррозии;
  8. Не имеет запаха и цвета.
Главным отличием силиконовой смазки является способность сохранять все вышеперечисленные характеристики в диапазоне температур



от -60°С до +200°С



Применение силиконовой смазки-спрей ABRO MASTERS:



В автомобиле.



Давайте разберем, как помогает силиконовая смазка автовладельцам.



1. Продлевает жизнь уплотнителям, а также облегчает процесс открывания дверей в зимний период.



IMG_6020.jpg




ВАЖНО! Особенно актуально применять смазку для уплотнителей в холодное время года, поскольку силиконовая смазка не допустит замерзания дверей после мытья автомобиля, отделив воду от резиновых деталей.



IMG_6021.jpg



2. Предотвращает скрип и заклинивание стеклоподъемников.



IMG_6055.jpg



3. Облегчает регулировку положений водительского и пассажирского сидений.



IMG_6065.jpg



4. Помогает предотвратить заклинивание и замерзание личинок замков.



IMG_6057.jpg



5. Подходит для смазывания замков дверей, капота, багажника, лючка бензобака.



IMG_6032.jpg



6. Улучшает работу замка ремня безопасности.



IMG_6083.jpg



7. Убирает скрип в приборной панели.



IMG_6024.jpg



8. Возвращает насыщенный цвет и продлевает жизнь резиновым коврикам.



IMG_6103.jpg



9. В холодное время года смазку можно применять на щетках стеклоочистителя для предотвращения образования наледи.



IMG_6071.jpg



10. При отсутствии средства для полировки шин, как например "Блеск для шин супер BX-999",силиконовую смазку-спрей можно применять для чернения резины.



Антистатический эффект силиконового масла позволит на долго сохранить насыщенный цвет шин, а также защитить покрышки от растрескивания.



IMG_6098.jpg



В быту

Смазка-спрей силиконовая нашла 1000 применений - от смазывания ножниц до сложного геодезического оборудования.



Рассмотрим варианты применения смазки:


Для техники:

  • Обработка резиновых уплотнителей фонарей и прочего электрического оборудования, работающего в контакте с водой;
  • Смазывание пневматического оружия для предотвращения заклинивания;
  • Защита фото-оборудования от влаги.

IMG_6105.jpg



Для дома:

  • Обработка шарниров домашней мебели;
  • Смазывание дверных замков и навесов;
  • Нанесение на резиновые уплотнители пластиковых окон для улучшения звуковой и температурной изоляции.

IMG_6107.jpg



Для туризма:

  • Смазывание застежек молний для улучшения работы замка;
  • Обработка ткани палаток, рюкзаков, курток, обуви для предотвращения промокания;
  • Смазывание катушек спиннингов для облегчения размотки лески.



IMG_6112.jpg



Это далеко не все способы применения смазки-спрей силиконовой.



У вас есть еще пример?



Укажите его в комментариях!



Спасибо, что любите ABRO!



Автор: ООО «АБРО Индастрис»

Читать далее →

Меняем масло с умом: как заставить двигатель работать и выглядеть как новый

9 октября 2017

Сегодня мы расскажем о том, как сделать бензиновый двигатель более мощным продуктивным и экологичным. А еще вернем агрегату первозданную чистоту. Помогут нам передовые американские разработки в области автохимии.

Нам понадобятся:

Промывка двигателя ABRO

Присадка в масло ABRO

Пенный очиститель ABRO

nUttgNGKGAI.jpg

Очищаем масляную систему и меняем масло

Убедимся, что уровень масла в двигателе оптимален. В случае необходимости доливаем. Перед тем, как менять масло и фильтр, заливаем в ХОЛОДНЫЙ двигатель промывку для масляной системы ABRO Motor Flush. Одной банки средства хватает для полной качественной промывки Запускаем двигатель и даем ему поработать 5 минут на холостых оборотах. При сильном загрязнении, время можно увеличить до 20 минут.

XmNcELxZ-v8.jpg

Промывка двигателя ABRO

позволяет осуществлять качественную промывку масляной системы двигателя от всех видов накипей, шламов и т.д.

способствует улучшению рабочих характеристик двигателя, про-длению срока его службы.

Позволяет обойтись без применения специальных промывочных масел.

Выключаем двигатель, сливаем отработанное масло и снимаем старый масляный фильтр.

91b6c68s-960.jpg

Устанавливаем новый фильтр и заливаем рекомендованное масло до нужного уровня.

Важно: Ездить на автомобиле с залитой в масляную систему промывкой, категорически запрещается.

Оптимизируем работу масляной системы

Прогреваем двигатель и заливаем одну банку присадки в масло ABRO в маслозаливную горловину. Если двигатель сильно изношен, можно добавить вторую банку. Средство совместимо совсеми видами масел на минеральной основе.

9nwcOtf4FHo.jpg

Присадка в масло ABRO

✔ Продлевающая срок службы двигателя за счет оптимизации вязкости масла, а также антифрикционных и антикоррозийных добавок.

✔ Увеличивает компрессию, устраняя залипания маслосъемных колец.

✔ Препятствует масляному голоданию двигателя, разжижая масло при рабочих температурах.

✔ Уменьшает шумность работы изношенных двигателей.

✔ Защищает новые и старые двигатели от износа за счет содержания антифрикционных добавок.

Возвращаем двигателю внешнюю чистоту

Распыляем на загрязненную поверхность пенный очиститель ABRO.

RmfuBhUDPAA.jpg

Смываем струей воды. Средство быстро впитывается и растворяет все виды грязи и масла. Благодаря этому, очистка двигателя не занимает много времени и сил. Процедуру можно провести в домашних условиях, не тратя время и и деньги на автомойку.

WDXebVOJg4s.jpg

Всё готово!

Повторяя эту нехитрую процедуру при каждой смене масло, вы обеспечите двигателю долговечность, а также заставите его работать максимально эффективно.

Читать далее →

Как выбрать двухстороннюю ленту | Клейкие ленты на вспененной основе ABRO

22 августа 2017

Сегодня мы решили подробно ответить на самые популярные вопрос и описать, как определить тип ленты, назначение, как подготовить поверхность и как правильно осуществлять монтаж ленты.



I. Какой бывает клей у двухсторонних лент?


Существует два типа клея, которые используются в двухсторонних лентах - каучуковый и акриловый.

Исторически, первым появился каучуковый клей, который отличался быстрой первичной адгезией и хорошими показателями на сдвиг.

каучук.jpg
Данный вид клея имеет ряд свойств, неподходящих для долгосрочного монтажа. Каучуковый клей имеет слабую устойчивость к УФ-лучам, а также не устойчив к пластификаторам. Широкое применение этот клей нашел в герметизирующих ПВХ лентах, где успешно используется в настоящее время.



Акриловый клей - это синтетический полимер, который также обладает быстрым первичным схватыванием, но максимальную адгезию обеспечивает через 24 часа. Полученное соединение помимо устойчивости УФ-лучам и пластификаторам, отлично справляется с перепадами температур и имеет огромную силу на сдвиг.



II. Почему ленты ABRO на вспененной основе?


Давайте разберем, чем отличаются ленты на вспененной основе от обычных лент на полимерной основе.


Полимерная основа.

Обыкновенные плоские двухсторонние ленты не могут обеспечить надежную адгезию в условиях, когда склеиваются неоднородные, шероховатые поверхности.


^047027EED9A3BE61C1A4E96B04A8B0AAA6F27F1ADEC1C28B47^pimgpsh_fullsize_distr.jpg

После монтажа подобной ленты образуется большое количество незаполненных клеем областей, что может привести к скорому отслоению ленты и разрыву места склейки.

Вспененная основа.

Благодаря тому, что вспененная основа заполняет все неровности на обоих поверхностях, она позволяет склеивать между собой материалы с различной структурой.

^1213C21EDD1A67EB6B3106A2FA4EF9889FA7DE6340113D3DAF^pimgpsh_fullsize_distr.jpg


Именно это свойство ленты на вспененной основе помогло ей получить большее распространение во всех отраслях деятельности. Порой заменяя шурупы на ответственных монтажах.


III. Какие основы бывают у двухсторонних лент?


1. Ленты на основе этилвенилацетата (EVA)


Данные ленты состоят из вспененной основы EVA, двух слоев акрилового клея, а также полиэтиленового защитного лайнера(см. рисунок).


ое слои.jpg

Ленты на основе этилвенилацетата ( EVA) применяются в бытовых, хозяйственных и строительных целях. Выдерживает усилие до 13 килограмм на отрыв. Благодаря доступной цене и большой линейке размеров отлично подойдут для случаев, когда нужно использовать большое количество ленты и монтаж не связан с высокими нагрузками.

Сфера применения:


— крепление плинтусов;

— крепление напольных покрытий;

— крепление пластиковых бордюров;

— упаковка подарков;

— крепление небольших предметов (крючки, рамки, плакаты и т. д.).

Данный тип лент выпускается с основами двух цветов:

Белая - артикул OE

лента_оранж.jpg

Упаковка:

Черная - артикул ОР


лента_блэк.jpg

Упаковка:


2. Ленты на основе полиэтилена.

Эти двухсторонние ленты, обладающие повышенной адгезией, состоят из полиэтиленовой основы, усиленного акрилового клея и полиэтиленового защитного лайнера.

оз слои.jpg

Данные ленты отлично зарекомендовали себя в монтажных работах. Выдерживая до 18 килограмм на отрыв, порой заменяют шурупы при монтаже металического профиля.

Сфера применения:

— крепление плинтусов;

— крепление пластиковых бордюров;

— монтаж металлических и пластиковых конструкций;

— изготовление рекламных материалов, декораций;

— монтаж функциональных накладок, молдингов;

— упаковка подарков;

— монтаж мебельных зеркал;


— крепление небольших предметов (крючки, рамки, плакаты и т. д.).

Цвет:

Двухсторонняя лента на полиэтиленовой основе (артикул OP) выпускаются только в белом цвете:

лента_оранж_премиум.jpg

Упаковка:


3. Ленты на основе вспенного акрила.

Двухсторонние ленты на основе вспененного акрила. Обладают сильнейшей адгезией к окрашенным поверхностям и устойчивостью к внешним воздействиям.

rd.jpg

Благодаря тому, что ленты на основе вспененного акрила (артикул RD) выдерживают до 20 килограмм усилия на отрыв, очень устойчивы к УФ - лучам, не разрушаются от воздействия щелочи, они нашли широкое применение в монтаже автомобильных аксессуаров : молдинги, ветровики, лейбы и прочее.

Сфера применения:

Рисунок1.jpg

Ремонт автомобилей:

— хромированные накладки;
— дверной рефлектор;
— обшивка двери;
— накладки на задние фары;
— откидная створка крышки бензобака;
— установка спойлера на крыше;
— крепление молдингов;
— покрытие на боковые стойки;
— крепление ветровиков;
— GPS антенна;
— накладки на зеркала;
— зеркало заднего вида;
— накладки на пороги;
— накладки на крылья;
— спойлер стеклоочистителя;
— накладки на передние фары;
— воздухозаборник;
— решетка воздухозаборника;
— эмблема.

Строительные работы:
— крепление плинтусов;
— крепление пластиковых бордюров.

Монтажные работы:
— монтаж металлических и пластиковых конструкций;
— изготовление рекламных материалов, декораций.

Цвет:

Клеевая основа серого цвета.

лента_красная.jpg

Упаковка:

3. Прозрачные ленты на основе акрила.



Для особо ответственного монтажа, в линейке ABRO существует лента, готовая выдержать самые серьезные испытания.



emt.jpg



Лента целиком состоящая из прозрачного акрилового адгезива выдерживает огромное усилие на отрыв. Позволяет осуществлять ответственный монтаж без шурупов и закладных на окрашенных поверхностях, а также на кафеле и стекле.



Сфера применения:

Ремонт портативной техники:

— Монтаж touch-screen дисплеев сотовых телефонов.

Ремонт автомобилей:

— монтаж зеркал;

— монтаж функциональных накладок, молдингов.

В быту:

— упаковка подарков;

— монтаж мебельных зеркал;

— крепление небольших предметов (крючки, рамки, плакаты и т. д.).


Цвет:

Клеевая основа прозрачная.



лента_емт.jpg



Упаковка:






IV. Правила монтажа двухсторонних лент.




В независимости от того, какой лентой из ассортимента ABRO вы предполагаете пользоваться, необходимо выполнять определенные условия и правила работы с лентами. Они очень просты, однако многие их пытаются игнорировать, а в итоге получают некачественный монтаж. Давайте разберем, как поклеить двухстороннюю ленту правильно.




1. Соблюдать температуру при монтаже.

При монтаже лент на акриловой основе необходимо соблюсти определенные температурные условия.



Минимальный порог гарантированой адгезии - это температура +13 С°
Максимальный - это температура + 61 С°



темпер.jpg




2. Подготовить поверхность.



Немаловажным условием качественной наклейки ленты является хорошая подготовка поверхности.



Самое главное: необходимо удалить грязь и обезжирить поверхность. Мы рекомендуем использовать спиртовые средства, такие как "Очиститель тормозов ABRO MASTERS":



IMG_9462.jpg




Для лучшей адгезии, по возможности, можно дополнительно обработать места стыков с помощью мелкозернистых абразивных материалов.








3. Сдавить поверхности между собой.

Максимально возможный, кратковременный прижим двух склеиваемых поверхностей между собой, даст максимальное первичное схватывание, а также будет гарантировать заполнение всех пор и неровностей.



4. Дождаться полной полимеризации.

Существует две стадии полимеризации лент:



Первичная адгезия - Набирается лентой в течение 1 часа после нанесения.
1.png
Характеризует силу схватывания клея ленты сразу после нанесения на поверхность.





Полная адгезия - Набирается лентой в течение 24 часов после нанесения. В дальнейшем практически не меняется.



24.png
Это максимальная сила схватывания клея с поверхностями, которую набирается в течении суток, либо вследствие принудительного прогрева.




ВАЖНО! При увеличении температуры среды, ускоряется процесс полимеризации клея и скорость набора полной адгезии.



темпер2.jpg



В связи с выше описанным свойством многие авто-сервисы используют для монтажа двухсторонних лент профессиональные строительные фены, тем самым ускоряя не только полимеризацию ленты, но и временные затраты на свою работу.



На этом все. Мы надеемся, что у вас не осталось вопросов согласно лент, а если наоборот, появились, пишите в форму обратной связи. Мы с радостью ответим.



Спасибо, что любите ABRO!



Автор статьи: ООО «АБРО Индастрис» г.Владивосток

Читать далее →

Новая упаковка! Герметика ABRO MASTERS получил новый блистер.

22 августа 2017

Доводим до вашего сведения, что изменилась упаковка и артикулы товара: Герметик силиконовый ABRO MASTERS.



Артикулы старые: Артикулы новые:

10-AB-CH-R (синий) 10-AB-CH-RE-S (синий)
11-AB-CH-R (красный) 11-AB-CH-RE-S (красный)
12-AB-CH-R (черный) 12-AB-CH-RE-S (черный)
13-AB-CH-R (прозрачный) 13-AB-CH-RE-S (прозрачный)





IMG_0349.jpg



В целях защиты от подделки, был изменен блистер для тюбиков 85 грамм.



IMG_0340.jpg


На фото слева старый,а справа обновленный вариант упаковки.



IMG_0341.jpg



Отметим, что изменился только сам блистер. Он стал более современный и удобный в использовании.



IMG_0345.jpg

Химический состав герметика остались без изменений.

IMG_0342.jpg

В розничных торговых точках может присутствовать 2 вида упаковки.

IMG_0347.jpg

Описание:

Многоцелевой силиконовый герметик прокладок

Цвета:

Синий,черный,прозрачный, красный.

Сфера применения:

Предназначен для ремонта или замены почти всех встречающихся в автомобиле прокладок.

Свойства:

—Принимает любую форму и успешно выдерживает сжатие, растяжение и сдвиг;

— Не разрушается под действием автомобильных масел, воды и антифриза.

— Обладает высокой стойкостью к бензину и тормозной жидкости.


Спасибо, что любите ABRO!

Читать далее →

Очиститель шин пенный. Как и зачем применять?

26 июля 2017

Приветствуем, Друзья!



Что такое удовольствие для настоящего автолюбителя?



Музыка громкая,
Машина мытая,
Посадка сильная,
Резина черная.

С последним пунктом мы можем вам помочь, как никто другой!

Сегодня мы хотим более детально рассмотреть очиститель шин пенный ABRO.



IMG_3294.jpg



Разберем зачем его использовать, какой эффект он дает, а также как применять на практике.



IMG_3304.jpg



Пенный очиститель шин ABRO восстанавливает насыщенный черный цвет автомобильных шин легковых и грузовых автомобилей.



IMG_4028-2.jpg



За счет пенной формулы, очиститель вытягивает из пор шины гудрон, масла и прочие загрязнения, быстро высыхает и не требует смывания водой.




Как наносить:

IMG_3489.jpg



1. Перед использованием тщательно встряхнем баллон.



IMG_3493.jpg




Примечание. Очиститель шин ABRO можно наносить как на мокрую, так и на сухую поверхность.



2. Равномерно распылим средство с расстояния 10–15 см.



IMG_3494.jpg
Внимание!
Избегайте попадания на колесные диски и окрашенные металлические поверхности.
Не распыляйте на тормозные диски, барабаны, коврики, мотоциклетные шины или сиденья.

IMG_3496.jpg
3. Оставим на несколько минут, чтобы пена впиталась.



IMG_3497.jpg



Примечание. Не требуется растирать и смывать состав водой. Высохнет за несколько минут.



IMG_3500.jpg




4. При необходимости, удалим салфеткой излишки пены.



IMG_3503.jpg



5. Подождем минуту и насладимся результатом!



IMG_3507.jpg
IMG_3510.jpg
IMG_3517.jpg



В итоге мы получили насыщенный черный цвет шин, которые будут защищает от пыли, грязи и выцветания до 4-х недель.

IMG_3518.jpg

За счет очень низкого расхода, одной упаковки очистителя хватает до 12 применений на колесах 195х65 R15.

Cпасибо, что любите ABRO

IMG_3519.jpg

P.S. Любые шины хороши. Если они черные:)

Читать далее →

Полимерная краска для авто: как ей красить?

12 июля 2017

Вариации цветов: белая, черная, красная, синяя и серая

Вариации цветов «Защитной удаляемой краски ABRO на полимерной основе»: белая, черная, красная, синяя и серая.

Полимерная (она же порошковая) краска — сегодня один из наиболее ходовых продуктов в ремонте и стайлинге автомобиля. Придает желаемый цвет без особых усилий, а главное — ее потом можно легко снять без специального оборудования, не оставив следов.

Весомым плюсом является и то, что стоит она сравнительно недорого и расходуется без остатка. Держится такая краска долго, ее можно мыть, в том числе и с применением аппаратов высокого давления. Наносить можно не только на кузов, но также на стекла и диски.

Как красить полимерной краской

Желательно не наносить краску, если на улице слишком ветрено, довольно прохладно (температура ниже 18°С) или очень жарко (температура выше 30°С). Не следует производить процедуру окрашивания в плохо вентилируемом помещении.



1. Тщательно вымойте кузов, чтобы на нем не оставалось масляных пятен, грязи, воска, иначе краска не ляжет как следует и быстро отойдет. Дайте кузову хорошо высохнуть.



2. Когда автомобиль будет полностью сухой, можно приступать к окраске. Используйте «Защитную удаляемую краску ABRO на полимерной основе».

Вариации цветов: белая, черная, красная, синяя и серая.



Используйте «Защитную удаляемую краску ABRO на полимерной основе»
Используйте «Защитную удаляемую краску ABRO на полимерной основе».



3. Трафарет приложите к тому месту, куда хотите нанести краску. Поверхность рядом с трафаретом лучше оклеить малярной лентой, газетами и целлофаном: краска из баллона выходит под большим давлением и сильно разбрызгивается. Если вы красите диски, то защитите тормозные суппорта и шины.



Поверхность рядом с трафаретом лучше оклеить малярной лентой, газетами и целлофаном
Поверхность рядом с трафаретом лучше оклеить малярной лентой, газетами и целлофаном.



4. Потрясите баллон, пока шарик в нем не начнет стучать. Наносите краску на расстоянии 15-20 см. от поверхности плавными движениями взад-вперед. Сначала первый слой краски, затем, выждав пару минут, второй, за ним третий — всего 5-6 слоев, чтобы потом краску можно было легко удалить при желании. Дайте каждому слою пару минут на высыхание.



Наносите краску на расстоянии 15-20 см.
Наносите краску на расстоянии 15-20 см.



5. После нанесения последнего слоя дайте краске 30 минут, чтобы она схватилась. После этого аккуратно снимите трафарет. За час краска полностью высохнет. Следите, чтобы на окрашенную поверхность не попала пыль, особенно если краска светлая.



Как удалить полимерную краску

Удалить ее можно даже руками: подцепите край краски и аккуратно оторвите. Останется тонкий первый слой, который легко убирается чистой сухой салфеткой.



Подцепите край краски и аккуратно оторвите для ее удаления
Подцепите край краски и аккуратно оторвите для ее удаления.

Читать далее →

Выбор двухтактного масла | API TC и TC-W3

20 июня 2017

Двухтактный двигатель - двигатель внутреннего сгорания, в котором рабочий процесс в каждом из цилиндров совершается за один оборот коленчатого вала, то есть за два хода поршня. Подобные двигатели обладают высокой мощностью при сравнительно небольшом весе.



Применение подобных двигателей:



мотоциклы.
i.jpg



мотороллеры.
scooter-side-view_408-63861.jpg



подвесные лодочные двигатели.



gg57156704.jpg



снегоходы.
i (3).jpg



газонокосилки.
mower-machine_318-63408.jpg



культиваторы и прочее.



i (2).jpg





Отличие двухтактных масел от четырехтактных.

Разница заключается в самом принципе работы двигателя. В четырехтактном двигателе масло не должно попадать в камеру сгорания, его свойства не рассчитаны на горение,а пакет функциональных присадок не дает маслу воспламеняться до самых высоких температур. В то время, как почти во всех двухтактных двигателях масло не циркулирует по системе смазки, а добавляется в топливо. Таким образом, часть масла полностью сгорает, а остатки выводятся из двигателя в виде сизого облака.





Существует два типа систем смазки для двухтактных двигателей:



1. Принудительное смешивание. Перед заправкой в бак масло и бензин смешиваются в канистре согласно требованиям завода-изготовителя двигателя.



toplivnaya_smes-s-maslom.jpg



2. Автоматическое смешивание. Масло и бензин льют в разные баки. Смешивание происходит в патрубке впуска, который находится между карбюратором и блоком цилиндров.




Свойства, которыми должно обладать хорошее двухтактное масло:

1. Низкая зольность. Любое масло обладает параметром зольности. Высококачественное масло образует малое количество золы, а следовательно, в двигателе остается меньше нагара и отложений.

2. Высокие моющие свойства. Чем эти свойства выше, тем меньше отложений на деталях двигателя.

3. Устойчивость к изменениям температур. Масло не должно терять своих свойств при низких температурах, потому что это может привести к повышенному износу двигателя.

4. Легкое смешивание. Признак хорошего масла - это отсутствие необходимости принудительного перемешивания в канистре с топливом, в независимости от температуры окружающей среды.

5. Низкая дымность. Это означает, что масло сгорает без остатка, а значит меньше зольность (см. пункт 1.)


Стандарты двухтактных моторных масел.

В мире существует множество стандартов моторных масел. Мы рассмотрим американские стандарты, которые применяются в нашей продукции и соответствуют всем мировым аналогам.

API TC

IMG_3465 1.jpg

API - Классификация моторных масел API была создана в 1969 году Американским институтом топлива (American Petroleum Institute)

TC - Относится к продукции различных высоконагруженных двухтактных двигателей до 500 кубических сантиметров. В этот стандарт входят тесты на проверку от пригорания поршневых колец, преждевременного зажигания и задиров на цилиндрах. Используется в двигателях бензопил, триммеров, культиваторов, снегоуборочных машин, снегоходов, мотоциклов, скутеров и так далее.

ВАЖНО! Стандарт API TC не применим для подвесных лодочных моторов!

TC-W3

IMG_6898.JPG

Стандарт TC-W является стандартом Национальной Ассоциации Судостроителей США (NMMA).

NMMA - сокращение с английского National Marine Manufacturers association, занимается разработкой стандартов для водного и морского транспорта.

В настоящее время NMMA рекомендует масла стандарта TC-W3 для двухтактных лодочных моторов с водяным охлаждением вместо стандарта АPI TD.

IMG_6838.JPG

Как выбрать подходящее двухтактное масло для вашего двигателя:

Во-первых, не забываем пользоваться инструкцией, которая приложена к двигателю. Производитель всегда указывает тип масла, необходимого к применению в моторе.

Во-вторых, выбираем масло стандартов API TC, NMMA TC-W3 или JASO FD, или ISO-L-EGD. Однако не забываем, что TC-W3 отвечает всем требованиям других стандартов.

IMG_3469 1.jpg

В-третьих, для лодочных моторов мы рекомендуем использовать масла, окрашенные в синий цвет (Все масла стандарта TC-W3). Этот нюанс облегчит процесс смешивания масла в топливных канистрах красного цвета, которыми снабжено большинство подвесных моторов.

IMG_6859.JPG

В-четвертых, помним про экологичность. Масла стандарта NMMA TC-W3 распадаются в воде, поэтому более безопасны для окружающей среды.

Надеемся, что наша статья будет полезна для вас при выборе двухтактного масла.

Автор статьи: АБРО Индастриз г. Владивосток

Читать далее →

Новинка! Однокомпонентный токопроводящий клей ABRO Masters

31 мая 2017

Новинка! Однокомпонентный токопроводящий клей ABRO Masters


Токопроводящий клей универсален и просто незаменим при ремонте стекол авто, автомобильных микросхем, нитей обогрева заднего стекла — то есть в тех случаях, когда проблему технически невозможно решить с помощью паяльника. Подходит также для монтажа контактов солнечных батарей, ремонта клавиатур и пультов дистанционного управления.

Клей токопроводящий ABRO Masters

Качественный токопроводящий клей ABRO Masters — однокомпонентная композиция, в которой используются синтетическая смола, повышающая адгезивность клея, и мелкодисперсный порошок из серебра, улучшающий токопроводящие свойства. Высокая эластичность не даст клею растечься по поверхности. Полимеры в составе дают возможность выдерживать температурные перепады, вибрацию и удары.

Клей ABRO Masters обладает низкой электрической и тепловой сопротивляемостью, а также высокой адгезией (способностью прочно скрепляться с различными поверхностями) к разным материалам, включая резину, стекло, медь, алюминий, сталь.

Достаточно быстро схватывается, а через 12 часов при комнатной температуре наступает его полная полимеризация. Для ускорения высыхания можно использовать фен или обогреватель.

Удобная упаковка-шприц позволит нанести необходимое количество клея, равномерно распределив его, и не дает растечься по всей поверхности обработки.

Пригоден для многоразового использования. Прочен, надежен и обладает долгим сроком службы.

Читать далее →

Удаление битумных пятен и чистка от насекомых

22 мая 2017

Конец весны и лето щедры на неприятные сюрпризы для автомобилистов: насекомые, птицы, деревья, битум… Жидкий битум в этом списке — самый опасный для покрытия авто. Он налипает на колеса и мгновенно оседает на кузове, въедаясь в него и образуя пленку, похожую на тонкую паутину. Чтобы удалить такой «подарок», нужно серьезно потрудиться, а если не сделать это как можно скорее (пока битум не застыл), то пятна могут остаться на краске навсегда. Особенно уязвимы в этом отношении покрытия «металлик» и «перламутр», поскольку на лак битум воздействует быстрее и интенсивнее всего. В этом случае удалить застарелые битумные можно будет только кардинальными мерами — полировкой.


Как удалить битумные пятна?

С задачей справится «Очиститель битума и насекомых ABRO» и салфетки из микрофибры.



1. Вымойте машину и вытрите ее насухо.



56.jpg



2. Встряхните баллон с средством и распылите на поверхность, которую необходимо очистить, равномерным обильным слоем.



Встряхните баллон с средством и распылите на поверхность



3. Подержите 30-60 секунд, чтобы очиститель начал действовать.



Подержите 30-60 секунд



4. Удалите салфеткой всё то, что отслоилось. Не нужно прилагать много усилий и слишком активно тереть, чтобы не повредить само покрытие.



Удалите салфеткой загрязнения



5. Если загрязнения были старые, то нужно повторить процедуру еще раз, предварительно удалив всю влагу с поверхности.



Как избежать появления битумных пятен?

  • Старайтесь ехать медленно (40-50 км/ч) и с соблюдением дистанции по отношению в другим авто, не только встречным, но и находящимся в вашем потоке.
  • Лучше ехать по укатанному битуму — там он менее жидкий.
  • Не поворачивайте руль слишком часто и резко, чтобы битум из-под колес не попадал на боковины авто.
  • По возможности обработайте кузов защитными средствами, например, жидким автовоском с карнаубой «Премиум» или тефлоновым автовоском ABRO.
  • Наиболее эффективной мерой станет нанесение на кузов защитной удаляемой краски ABRO.
  • Обязательно держите в багажнике «Очиститель» в весенне-летний период, чтобы своевременно удалять битум по «горячим следам».

Как удалить следы насекомых?

1. Вымойте бампер и капот. Нанесите средство на еще влажную (но не мокрую, чтобы «Очиститель» не растекался) поверхность.

Следите за тем, чтобы авто не находилось под прямыми лучами солнца.


Нанесите средство на еще влажную поверхность



2. Подождите минуту и вытрите салфеткой.



Подождите минуту и вытрите салфеткой



3. Смойте водой и вытрите насухо. Если на стеклах остались разводы, воспользуйтесь «Очистителем для стекол ABRO».



Смойте водой и вытрите насухо

Автор статьи: Компания «АБРО-РУС»

Читать далее →

Как и где применять герметик-спрей медный для прокладок

15 мая 2017

Приветствуем, Друзья!


В прошлой статье (Как и зачем притирать клапана| Притирочная паста) мы описали процесс разборки головки блока цилиндров (далее ГБЦ) автомобиля GREAT WALL Hover и показали процесс притирки клапанов.

Сегодня мы разберем следующие вопросы:

1.) Как выбрать прокладку головки блока цилиндров,

2.) Как определить, что прокладка вышла из строя,

3.) Зачем применять герметик-спрей медный при установке прокладки в ГБЦ,

4.) Каким образом наносить герметик- спрей медный для прокладок ABRO на прокладку ГБЦ.

Зачем нужна прокладка ГБЦ?

Прокладка головки блока цилиндров хоть и не самый дорогостоящий элемент, однако несет на себе ключевые функции и сильные нагрузки.

Во-первых, она предназначена для герметизации соединения между блоком и головкой. Двигатель постоянно подвержен сильным температурным нагрузкам, при этом металл может начать деформироваться. Задача прокладки не допустить разгерметизацию и локальный перегрев двигателя.

Во-вторых, с ее помощью достигается оптимальное давление в масляной системе, системе охлаждения двигателя, а так же степень сжатия в цилиндрах.

Важно! Прокладка - одноразовая деталь. При каждом демонтаже ГБЦ ее следует заменять, чтобы не допустить прогара и повторного дорогостоящего ремонта.

Давайте разберем, какие симптомы говорят о том, что прокладка ГБЦ вышла из строя:

1.) Частые перегревы двигателя. Если вы заметили, что стрелка температуры двигателя поднимается выше нормы даже на холостом ходу – это значит выхлопные газы попадают в систему охлаждения, провоцируя перегрев.

2.) Белый дым. Если вы увидели, что из выхлопной трубы идет белый дым – это значит антифриз поступает в цилиндры вместе с топливом.

3.) Антифриз уходит из бачка радиатора. Если под машиной нет потеков, но антифриз исчезает из бачка, то антифриз горит в цилиндрах, попав через прогоревшую прокладку.


4.) Хлопья бежевого цвета, пузыри легкий карамельный запах. Если в бачке радиатора кроме антифриза присутствуют хлопья бежевого цвета, антифриз изменил запах, а из трубки сброса давления радиатора идут газы – это значит, что через прогоревшую прокладку масло начало поступать в систему охлаждения.

5.) Увеличился уровень масла. Если вы увидели, что на масляном щупе уровень увеличился выше нормы – это не причина радоваться. Двигатель может только сжигать неподходящее масло, но никак не вырабатывать. Уровень увеличился по причине попадания антифриза в масляные каналы через прогоревшую прокладку

Ремонта не избежать... Как выбрать прокладку?

В современном мире на рынке чаще всего можно встретить следующие виды прокладок:




Паронитовые (асбестовые) - эти прокладки могут выдерживать самые высокие температуры, сохраняя эластичность. Однако это самый дешевый и устаревший вид прокладок, их характеризует низкая надежность и малая долговечность.

Металлические (сплавы алюминия, меди и т.д.) - надежны и долговечны. Сейчас не найдется автопроизводителя, который бы снабжал свои двигателя O.E.M. прокладками, сделанными не из металла.

ВНИМАНИЕ! Мы рекомендуем воспользоваться официальным каталогом O.E.M. запчастей производителя. Правило, что "скупой платит дважды", работает в этом случае как нельзя лучшим образом.

Зачем нам нужен герметик-спрей медный для прокладок ABRO?

Во-первых, в случае, если на модель вашего автомобиля нет возможности найти новую металлическую прокладку, мы рекомендуем использовать герметик-спрей для придания неоригинальной детали большей надежности, защитить от прогара, увеличить срок службы.

Во-вторых, применение медного герметик-спрея облегчит посадку прокладки на блок, защитит от сдвига, упростит процесс сборки двигателя.

В-третьих, герметик заполнит мелкие неровности и улучшит теплопередачу, тем самым защитит ГБЦ от локального перегрева, который, в свою очередь, приводит к трещинам и изменению геометрии головки.

Давайте разберем при установке каких прокладок можно еще использовать герметик-спрей медный для прокладок:

Помпы системы охлаждения.


Впускной коллектор.



Сошки мостов.


Крышки редукторов.


Итак, исходя из вышеперечисленного, будет логично разобрать, как использовать этот герметик при монтаже ГБЦ, а также других узлов и агрегатов автомобиля.


Что понадобится:




Герметик-спрей медный для прокладок ABRO


Описание:

Герметик-спрей медный уплотняет и герметизирует соединения, в том числе резьбовые, предотвращая заклинивание

Сфера применения:

Идеален для выпускных коллекторов, головок блока цилиндров и фланцев турбокомпрессора.
Особенно эффективен для герметизации непористых поверхностей.

Особенности:

— Высокотемпературный.

— Улучшает теплоотдачу.

— Соответствует O.E.M. (Оригинальные производители оборудования).

— Предотвращает прогорание.

— Уплотняет и герметизирует соединения, в том числе резьбовые, предотвращая заклинивание.

— Подходит для использования при температуре от -45°С до +250°С.

Работа:

1. Удостоверимся, что помещение хорошо проветривается

2. Обезопасим кожу рук от попадания герметика, надев перчатки

IMG_3077.jpg

3. Очиcтим поверхность прокладки от пыли. Обезжириваем поверхность (прекрасно подойдет очиститель тормозов ABRO)

IMG_9462.jpg

Внимание! Убедитесь, что баллон герметик-спрея медного для прокладок ABRO нагрет до комнатной температуры!

4. Взбалтываем баллон не менее минуты

IMG_3078.jpg

5. Распылим герметик-спрей на поверхность с расстояния 10-15 сантиметров короткими нажатиями.

IMG_3082.jpg

Внимание! Не распыляйте слишком много средства, наносите аккуратно и постепенно, до однородного цвета поверхности.

6. Нанесем 2-3 слоя герметик-спрея на прокладку. Между слоями необходимо выдержать паузу до минуты.

IMG_3080.jpg

ВНИМАНИЕ! Наносите герметик -спрей медный только на прокладку. Не допускайте попадание на поверхность ГБЦ, блока, коллекторов.

7. После применения прочистим сопло баллона от меди и остатков герметика-это позволит защитить распылитель герметик-спрея от засыхания герметика внутри.

Перевернем баллон вниз распылителем и нажмем на него 2-3 секунды, пока из сопла не пойдет только газ.

IMG_3085.jpg

8. Дадим прокладке немного подсохнуть перед установкой.

IMG_3087.jpg

9. Завершим сборку.

489ca5cs-960.jpg

На сегодня все. Мы верим, что наши советы помогут вам осуществить качественный ремонт, сэкономив силы и средства.

Спасибо, что любите ABRO.



Читать далее →