Май 2017 — Абро

Новинка! Однокомпонентный токопроводящий клей ABRO Masters

31 мая 2017

Новинка! Однокомпонентный токопроводящий клей ABRO Masters


Токопроводящий клей универсален и просто незаменим при ремонте стекол авто, автомобильных микросхем, нитей обогрева заднего стекла — то есть в тех случаях, когда проблему технически невозможно решить с помощью паяльника. Подходит также для монтажа контактов солнечных батарей, ремонта клавиатур и пультов дистанционного управления.

Клей токопроводящий ABRO Masters

Качественный токопроводящий клей ABRO Masters — однокомпонентная композиция, в которой используются синтетическая смола, повышающая адгезивность клея, и мелкодисперсный порошок из серебра, улучшающий токопроводящие свойства. Высокая эластичность не даст клею растечься по поверхности. Полимеры в составе дают возможность выдерживать температурные перепады, вибрацию и удары.

Клей ABRO Masters обладает низкой электрической и тепловой сопротивляемостью, а также высокой адгезией (способностью прочно скрепляться с различными поверхностями) к разным материалам, включая резину, стекло, медь, алюминий, сталь.

Достаточно быстро схватывается, а через 12 часов при комнатной температуре наступает его полная полимеризация. Для ускорения высыхания можно использовать фен или обогреватель.

Удобная упаковка-шприц позволит нанести необходимое количество клея, равномерно распределив его, и не дает растечься по всей поверхности обработки.

Пригоден для многоразового использования. Прочен, надежен и обладает долгим сроком службы.

Читать далее →

Удаление битумных пятен и чистка от насекомых

22 мая 2017

Конец весны и лето щедры на неприятные сюрпризы для автомобилистов: насекомые, птицы, деревья, битум… Жидкий битум в этом списке — самый опасный для покрытия авто. Он налипает на колеса и мгновенно оседает на кузове, въедаясь в него и образуя пленку, похожую на тонкую паутину. Чтобы удалить такой «подарок», нужно серьезно потрудиться, а если не сделать это как можно скорее (пока битум не застыл), то пятна могут остаться на краске навсегда. Особенно уязвимы в этом отношении покрытия «металлик» и «перламутр», поскольку на лак битум воздействует быстрее и интенсивнее всего. В этом случае удалить застарелые битумные можно будет только кардинальными мерами — полировкой.


Как удалить битумные пятна?

С задачей справится «Очиститель битума и насекомых ABRO» и салфетки из микрофибры.



1. Вымойте машину и вытрите ее насухо.



56.jpg



2. Встряхните баллон с средством и распылите на поверхность, которую необходимо очистить, равномерным обильным слоем.



Встряхните баллон с средством и распылите на поверхность



3. Подержите 30-60 секунд, чтобы очиститель начал действовать.



Подержите 30-60 секунд



4. Удалите салфеткой всё то, что отслоилось. Не нужно прилагать много усилий и слишком активно тереть, чтобы не повредить само покрытие.



Удалите салфеткой загрязнения



5. Если загрязнения были старые, то нужно повторить процедуру еще раз, предварительно удалив всю влагу с поверхности.



Как избежать появления битумных пятен?

  • Старайтесь ехать медленно (40-50 км/ч) и с соблюдением дистанции по отношению в другим авто, не только встречным, но и находящимся в вашем потоке.
  • Лучше ехать по укатанному битуму — там он менее жидкий.
  • Не поворачивайте руль слишком часто и резко, чтобы битум из-под колес не попадал на боковины авто.
  • По возможности обработайте кузов защитными средствами, например, жидким автовоском с карнаубой «Премиум» или тефлоновым автовоском ABRO.
  • Наиболее эффективной мерой станет нанесение на кузов защитной удаляемой краски ABRO.
  • Обязательно держите в багажнике «Очиститель» в весенне-летний период, чтобы своевременно удалять битум по «горячим следам».

Как удалить следы насекомых?

1. Вымойте бампер и капот. Нанесите средство на еще влажную (но не мокрую, чтобы «Очиститель» не растекался) поверхность.

Следите за тем, чтобы авто не находилось под прямыми лучами солнца.


Нанесите средство на еще влажную поверхность



2. Подождите минуту и вытрите салфеткой.



Подождите минуту и вытрите салфеткой



3. Смойте водой и вытрите насухо. Если на стеклах остались разводы, воспользуйтесь «Очистителем для стекол ABRO».



Смойте водой и вытрите насухо

Автор статьи: Компания «АБРО-РУС»

Читать далее →

Как и где применять герметик-спрей медный для прокладок

15 мая 2017

Приветствуем, Друзья!


В прошлой статье (Как и зачем притирать клапана| Притирочная паста) мы описали процесс разборки головки блока цилиндров (далее ГБЦ) автомобиля GREAT WALL Hover и показали процесс притирки клапанов.

Сегодня мы разберем следующие вопросы:

1.) Как выбрать прокладку головки блока цилиндров,

2.) Как определить, что прокладка вышла из строя,

3.) Зачем применять герметик-спрей медный при установке прокладки в ГБЦ,

4.) Каким образом наносить герметик- спрей медный для прокладок ABRO на прокладку ГБЦ.

Зачем нужна прокладка ГБЦ?

Прокладка головки блока цилиндров хоть и не самый дорогостоящий элемент, однако несет на себе ключевые функции и сильные нагрузки.

Во-первых, она предназначена для герметизации соединения между блоком и головкой. Двигатель постоянно подвержен сильным температурным нагрузкам, при этом металл может начать деформироваться. Задача прокладки не допустить разгерметизацию и локальный перегрев двигателя.

Во-вторых, с ее помощью достигается оптимальное давление в масляной системе, системе охлаждения двигателя, а так же степень сжатия в цилиндрах.

Важно! Прокладка - одноразовая деталь. При каждом демонтаже ГБЦ ее следует заменять, чтобы не допустить прогара и повторного дорогостоящего ремонта.

Давайте разберем, какие симптомы говорят о том, что прокладка ГБЦ вышла из строя:

1.) Частые перегревы двигателя. Если вы заметили, что стрелка температуры двигателя поднимается выше нормы даже на холостом ходу – это значит выхлопные газы попадают в систему охлаждения, провоцируя перегрев.

2.) Белый дым. Если вы увидели, что из выхлопной трубы идет белый дым – это значит антифриз поступает в цилиндры вместе с топливом.

3.) Антифриз уходит из бачка радиатора. Если под машиной нет потеков, но антифриз исчезает из бачка, то антифриз горит в цилиндрах, попав через прогоревшую прокладку.


4.) Хлопья бежевого цвета, пузыри легкий карамельный запах. Если в бачке радиатора кроме антифриза присутствуют хлопья бежевого цвета, антифриз изменил запах, а из трубки сброса давления радиатора идут газы – это значит, что через прогоревшую прокладку масло начало поступать в систему охлаждения.

5.) Увеличился уровень масла. Если вы увидели, что на масляном щупе уровень увеличился выше нормы – это не причина радоваться. Двигатель может только сжигать неподходящее масло, но никак не вырабатывать. Уровень увеличился по причине попадания антифриза в масляные каналы через прогоревшую прокладку

Ремонта не избежать... Как выбрать прокладку?

В современном мире на рынке чаще всего можно встретить следующие виды прокладок:




Паронитовые (асбестовые) - эти прокладки могут выдерживать самые высокие температуры, сохраняя эластичность. Однако это самый дешевый и устаревший вид прокладок, их характеризует низкая надежность и малая долговечность.

Металлические (сплавы алюминия, меди и т.д.) - надежны и долговечны. Сейчас не найдется автопроизводителя, который бы снабжал свои двигателя O.E.M. прокладками, сделанными не из металла.

ВНИМАНИЕ! Мы рекомендуем воспользоваться официальным каталогом O.E.M. запчастей производителя. Правило, что "скупой платит дважды", работает в этом случае как нельзя лучшим образом.

Зачем нам нужен герметик-спрей медный для прокладок ABRO?

Во-первых, в случае, если на модель вашего автомобиля нет возможности найти новую металлическую прокладку, мы рекомендуем использовать герметик-спрей для придания неоригинальной детали большей надежности, защитить от прогара, увеличить срок службы.

Во-вторых, применение медного герметик-спрея облегчит посадку прокладки на блок, защитит от сдвига, упростит процесс сборки двигателя.

В-третьих, герметик заполнит мелкие неровности и улучшит теплопередачу, тем самым защитит ГБЦ от локального перегрева, который, в свою очередь, приводит к трещинам и изменению геометрии головки.

Давайте разберем при установке каких прокладок можно еще использовать герметик-спрей медный для прокладок:

Помпы системы охлаждения.


Впускной коллектор.



Сошки мостов.


Крышки редукторов.


Итак, исходя из вышеперечисленного, будет логично разобрать, как использовать этот герметик при монтаже ГБЦ, а также других узлов и агрегатов автомобиля.


Что понадобится:




Герметик-спрей медный для прокладок ABRO


Описание:

Герметик-спрей медный уплотняет и герметизирует соединения, в том числе резьбовые, предотвращая заклинивание

Сфера применения:

Идеален для выпускных коллекторов, головок блока цилиндров и фланцев турбокомпрессора.
Особенно эффективен для герметизации непористых поверхностей.

Особенности:

— Высокотемпературный.

— Улучшает теплоотдачу.

— Соответствует O.E.M. (Оригинальные производители оборудования).

— Предотвращает прогорание.

— Уплотняет и герметизирует соединения, в том числе резьбовые, предотвращая заклинивание.

— Подходит для использования при температуре от -45°С до +250°С.

Работа:

1. Удостоверимся, что помещение хорошо проветривается

2. Обезопасим кожу рук от попадания герметика, надев перчатки

IMG_3077.jpg

3. Очиcтим поверхность прокладки от пыли. Обезжириваем поверхность (прекрасно подойдет очиститель тормозов ABRO)

IMG_9462.jpg

Внимание! Убедитесь, что баллон герметик-спрея медного для прокладок ABRO нагрет до комнатной температуры!

4. Взбалтываем баллон не менее минуты

IMG_3078.jpg

5. Распылим герметик-спрей на поверхность с расстояния 10-15 сантиметров короткими нажатиями.

IMG_3082.jpg

Внимание! Не распыляйте слишком много средства, наносите аккуратно и постепенно, до однородного цвета поверхности.

6. Нанесем 2-3 слоя герметик-спрея на прокладку. Между слоями необходимо выдержать паузу до минуты.

IMG_3080.jpg

ВНИМАНИЕ! Наносите герметик -спрей медный только на прокладку. Не допускайте попадание на поверхность ГБЦ, блока, коллекторов.

7. После применения прочистим сопло баллона от меди и остатков герметика-это позволит защитить распылитель герметик-спрея от засыхания герметика внутри.

Перевернем баллон вниз распылителем и нажмем на него 2-3 секунды, пока из сопла не пойдет только газ.

IMG_3085.jpg

8. Дадим прокладке немного подсохнуть перед установкой.

IMG_3087.jpg

9. Завершим сборку.

489ca5cs-960.jpg

На сегодня все. Мы верим, что наши советы помогут вам осуществить качественный ремонт, сэкономив силы и средства.

Спасибо, что любите ABRO.



Читать далее →