Апрель 2017 — Абро

Как и зачем притирать клапана| Притирочная паста

26 апреля 2017

В процессе работы двигателя как дизельного, так и бензинового, на клапанах впускного и выпускного вала образуется нагар, вследствие неправильной работы топливной системы. В результате происходит частичная разгерметизация камеры сгорания.

пп1.jpg

Если выпускной клапан плотно не закрывается, то топливная смесь не только теряет воздух, который поступил в цилиндр, но еще и всасывает обратно выхлопные газы. Это вызывает скорое прогорание клапанов, износ направляющей втулки клапана, разбитие седла клапана, износ рабочей фаски клапана.

пп2.jpg

Поэтому при ремонтных работах, связанных со снятием головки блока цилиндров (далее по тексту ГБЦ) и заменой клапанов, осуществляется процесс притирки очищенных или новых клапанов в седла при помощи притирочной пасты.

Сегодня мы разберем, как правильно делать притирку клапанов.

Что понадобится:

1. Притирочная паста.

пп3.jpg

Описание:

Специально разработанный состав для притирки клапанов в двигателях.
Одним из компонентов является Карбору́нд — техническое название синтетического материала Син: карбид кремния

Сфера применения:

Притирка клапанов к седлам ГБЦ. Также используется для полировки никелированных и хромированных деталей.

Свойства:

— Два в одном:
КРУПНОЗЕРНИСТАЯ (Зернистость 80 гранул\квадратный дюйм)Удаляет последствия прогара клапана, износ направляющей втулки клапана, просадка, и разбитие седла клапана, износ рабочей фаски клапана.

МЕЛКОЗЕРНИСТАЯ (Зернистость 220 гранул\квадратный дюйм)

Окончательная посадка клапана в седло, восстановление герметичности.

— Возможность достигать любого уровня зернистости пасты, добавляя в состав масло.
— Обеспечивает получение оптимальной шероховатости обрабатываемой поверхности и повышение производительности работ.


2. Рассухариватель клапанов – универсальный инструмент для снятия «сухарей клапана».

пп4.jpg

3. Шуруповерт, две руки, шпилька, 2 кусочка шланга, небольшая пружинка.

пп16.jpg


Работа:

Снимаем оси.

Процесс притирки клапанов мы покажем на примере двигателей H5 и Н2 автомобиля Great Wall HOVER.

Итак, мы уже демонтировали ГБЦ, проверили на плоскость, выяснили, что отклонений нет, следов пробоя тоже нет.

пп5.jpg


Снимаем оси с коромыслами. Они держатся за счет пяти болтов на впуске и восьми на выпуске.
Откручивается все довольно просто ключом на 12.

пп6.jpg

При съеме коромысел нужно быть внимательным с осью: на двигателях у Н5 и Н2 могут выскочить гидрокомпенсаторы.

пп7.jpg

В нашем случае гидрокомпенсаторы сильно изношены, поэтому был установлен комплект новых.

Важно! Если у вас гидрокомпенсаторы в хорошем состоянии, то лучше их не вынимать и не сжимать, чтобы не ушло масло.

Рассухариваем клапаны.

пп9.jpg

Что такое сухари?

«Сухари клапанов» - вспомогательные детали, предназначенные для соединения тарелки пружины клапана с клапаном таким образом, чтобы пружина клапана постоянно поддерживала его в требуемом положении.

Вкручиваем болт в одно из отверстий под осью и устанавливаем рассухариватель.

пп10.jpg

Берем в одну руку инструмент, в другую - магнит или пинцет для извлечения сухарей.

пп11.jpg

Пружины и клапаны ставим по порядку, как были в ГБЦ, чтобы не путать местами.

пп12.jpg

У одного впускного клапана оказалась потертость от тарелки сверху пружины, заменяем на новый.

пп13.jpg

Очищаем клапаны от нагара и прочищаем каналы ГБЦ.
пп14.jpg

Первый этап

Клапаны были хорошо «подпорчены», поэтому притирать пришлось в два этапа крупнозернистой и мелкозернистой пастами.

Собираем конструкцию как на фотографии.

пп171.jpg

Наносим крупнозернистую притирочную пасту по периметру клапана.

пп18.jpg

Вставляем конструкцию в седло и надеваем свободную часть трубки на шуруповерт.

пп19.jpg

На малых оборотах вращаем клапан в седле сначала по часовой стрелке, потом в обратном направлении, приподнимая иногда клапан (в этом нам помогает пружина).



Второй этап.

Двумя трубками и мелкозернистой пастой вручную доводим клапаны до финиша.

пп17.jpg

Процесс напоминает добычу огня, но через пару оборотов необходимо поднимать клапан и смещать на 30-40 градусов, чтобы он не шлифовался в одном положении.

Притертые клапана:

пп21.jpg

Наличие раковин и неровностей не допустимо ни на клапане, ни на седле!

пп22.jpg

Ставим клапаны на место, идем на улицу проверять работу.

ГБЦ переворачивается пластиной вверх, свечи закручиваются с обратной стороны как на фото, на клапаны наливается керосин. Если керосин не проник в зазор между клапаном и седлом, значит мы все сделали правильно.

пп23.jpg

Если где-то уровень ушел, опять разбираем и притираем:)

Вот и все, ГБЦ готова к сборке, осталось обработать прокладку ГБЦ герметиком-спреем медным для прокладок, о котором мы поговорим в следующей записи.

За фотоматериал и помощь в подготовке статьи, благодарим Shustrii

Спасибо, что любите ABRO!

Автор статьи: АБРО Индастриз г.Владивосток

Читать далее →

Как использовать силиконовую смазку? | Смазка-спрей силиконовая ABRO

14 апреля 2017

Оказалось, что за все время существования нашего блога, мы ни разу не касались темы аэрозольных смазок.



Эту ситуацию надо исправлять, поэтому в этой статье разберем смазку-спрей силиконовую ABRO.



IMG_3585.jpg



Мы рассмотрим, что же такое смазка-спрей силиконовая ABRO, разберем ее уникальные свойства, а так же выясним сферы применения.



Что такое силиконовая смазка?



Силиконовая смазка — создается путем смешивания силиконовых масел и загустевающих компонентов. Благодаря своим прекрасным водоотталкивающим и диэлектрическим свойствам, быстро нашла популярность среди автолюбителей.



Выпускается в нескольких видах:



— В виде пасты. Наносится апликатором (кистью, салфеткой и пр.). Из минусов - не может проникнуть в скрытые поры.



— В виде геля. Также не может проникать в скрытые полости, поэтому может только растираться апликатором.



— В виде жидкости. Наносится апликаторами, однако лучше проникает в в скрытые полости за счет своей текучей структуры.



В виде аэрозоля. В таком виде смазку легко наносить на любые поверхности. Не требуется дополнительных апликаторов. При помощи насадки смазку можно распылить в самые укромные уголки, как замочные скважины.



IMG_3665.jpg





Свойства и особенности силиконовой смазки:



1. Силиконовая смазка - диэлектрик, поэтому может применяться для изоляции проводки в сложных условиях.

2. Обладает прекрасными антикорозийными свойствами.

4. Имеет хорошую адгезию к металлам, пластику, резине и прочим полимерным материалам.

3. Размягчает и смазывает резиновые детали, не разрушая их структуры, обеспечивая им долговечность.

4. Отталкивает воду с обработанной поверхности.

5. Не вызывает аллергической реакции и раздражения кожи и дыхательных путей, так как состав смазки-спрей силиконовой ABRO безопасен для человека.

6. Уменьшает износ механических деталей, устраняя скрипы и застревание в механизмах.

Cфера применения:

Самый распространенный способ применения смазки-спрей силиконовой ABRO, это уход за резиновыми деталями. Например:

Уплотнители дверей автомобиля.

IMG_3579.jpg

Без обработки уплотнители начинают разрушаться.

Трескаются.

IMG_3580.jpg

Рассыхаются и отваливаются крепления.

IMG_3584.jpg

Для избежания разрушения, рекомендуем периодически обрабатывать резиновые части уплотнителя смазкой-спрей силиконовой ABRO

IMG_3595.jpg

Помимо дверных уплотнителей, существует масса резиновых деталей, которые тоже очень нуждаются в вашем внимании.

Например, резиновая гофра для защиты проводки, которая так же с годами разрушается.

IMG_3605.jpg

Размягчающие свойства силиконовой смазки, продлят службу гофры и не допустят разрушения.

IMG_3611.jpg

Особенно актуально для подкапотного пространства с большими перепадами температур.

IMG_3641-2.jpg

В моторном отсеке также находится большое количество резиновых патрубков, которые рассыхаются от жара двигателя, особенно в летний период.

до

IMG_3613.jpg

после

IMG_3614.jpg

А так же поможет быстро вернуть патрубкам блеск

IMG_3648.jpg

Многие владельцы немолодых автомобилей сталкиваются с проблемой рассыпающихся от старости проводов.

Продлить им жизнь поможет смазка-спрей силиконовая.

IMG_3628.jpg

Смазка диэлектрик, поэтому безопасна для деталей.

IMG_3619.jpg

При обработке моторного отсека, не забудьте про уплотнитель капота.

IMG_3653.jpg

А также можно смазать подкапотный замок.

IMG_3638.jpg

Повышенная морозостойкость смазки-спрей силиконовой ABRO позволяет зимой использовать ее в дверных замках.

IMG_3598.jpg

В салоне смазку можно применять для нейтрализации назойливого скрипа пластиковых деталей.

IMG_3670.jpg

Популярным способом применения смазки-спрей силиконовой ABRO является уход и восстановление дворников.

Например, перед тем как убрать на хранение зимние дворники обработайте смазкой.

IMG_3657.jpg

Без обработки резина рассыхается и со временем рвется.

IMG_3658.jpg

Распылите средство на дворник, дайте впитаться и уберите до зимы.

IMG_3663.jpg

Мы верим, что наши советы пригодятся вам, ведь силиконовая смазка имеет огромный спектр применения, как в автомобиле, так и в хозяйственной деятельности.

Спасибо, что любите ABRO

Автор статьи: ABRO Ind Владивосток

Читать далее →

Чем удалить краску? | Смывка краски аэрозоль ABRO

10 апреля 2017

Перед выполнением покрасочных работ необходимо подготовить поверхность к нанесению нового лакокрасочного покрытия.

Делается это для достижения максимальной адгезии новой краски к поверхности, что является залогом долговечности покрытия.

Для грамотного нанесения новой краски необходимо удалить старую при помощи смывки краски аэрозоль ABRO.

IMG_3788.jpg


Зачем применять?

1. Разные основы. Несовместимость основ старой и новой краски может привести к разрушению покрытия в будущем.

2. Качество подготовки. Полностью очищенная поверхность легче подготавливается. Не требуется тратить время на шлифовку.

3. Цвет. Старая краска может проступить через новый слой либо изменить оттенок.

5. Трудозатраты. Смывка краски позволяет сильно экономить время покрасочных работ.

6. Нет пыли. Смывка краски избавит вас от облака пыли, которое обязательно возникнет при удалении краски абразивными материалами.

На каких поверхностях?

Аэрозольную смывку краски можно применять на самых различных поверхностях.

1. Чаще всего смывку краски используют при обработке кузовных деталей автомобиля;

https://www.youtube.com/watch?v=grTCbbWtk_w

2. Также отлично подходит для удаления краски с колесных дисков;

ae17938s-960 (1).jpg

3. Применяется для смывки термокраски с элементов тормозной системы;

ce7964as-960.jpg

4. Удаление краски с элементов двигателя;

c04f6f4s-960.jpg

5. Удаление краски с хрома, не повреждая гальванированное покрытие;

26d5c92s-960.jpg

6. Очистка деревянных поверхностей;

https://www.youtube.com/watch?v=uCnrIg5BMBA

7. Удаление граффити со стен.

Внимание! Не рекомендуется при работе с пластиком и тканью.

Какие краски удаляют смывки?

Cмывка краски ABRO может применяться с большинством известных бытовых красок, таких как:

1. Нитриловая краска;
2. Акриловая эмаль;
3. Масляная краска;
4. Лаки по металлу и дереву;
5. Латексные краски;
6. Алкидные эмали ;
7. Порошковых красок;
8. Защитные покрытия из полимочевины.

Как работать?

На примере двери от легкового автомобиля, разберем работу смывки краски аэрозоль ABRO

Понадобится:

Смывка краски аэрозольная и лента малярная.

IMG_3761-2.jpg

Перчатки, шпатель и салфетка.

IMG_3756.jpg


Подготовим поверхность:

Удалим грязь.

IMG_3762.jpg

Разметим зоны предназначенные для обработки.

IMG_3763.jpg

Важно! Во время распыления держите баллон вертикально на расстоянии от поверхности приблизительно 20-25 см.

IMG_3769-2.jpg


Внимание! Перед началом работы испытайте смывку на небольшом участке поверхности.

Для большей эффективности работы покрытия постарайтесь расположить обрабатываемую поверхность горизонтально.

IMG_3818.jpg-


Нанесем обильный слой смывки, чтобы она хорошо впиталась и размягчила краску.

IMG_3801.jpg

В зависимости от количества слоев краски подождем 5–20 минут, затем соскоблите краску шпателем или проволочным скребком.

Также может потребоваться машинная очистка воздухом или водой.

IMG_3825.jpg


После применения смывки краски необходимо тщательно очистить поверхность от остатков смывки краски и обезжирить.

IMG_3803.jpg


Теперь поверхность готова к новой покраске.


Спасибо, что любите ABRO!

Читать далее →